http://www.lukstekneler.com Lüks Tekneler ve Yatlar hakkında bilgiler Tue, 22 Apr 2008 22:07:32 +0000 http://backend.userland.com/rss092 en Teknenizin bakımını doğru yapmak, en değerli yatırımınızı korumanızı ve daha uzun süre kullanabilmenizi sağlar. Teknenizin bakımını kendinizin yaparak yaşayacağınız keyfi artırabilir, zaman ve paradan tasarruf edebilirsiniz. Temizlik, yenileme ve tamir sanıldığı kadar zor değildir. Doğru malzeme ve donanım kullanılırsa tekne bakımı oldukça çabuk ve kolay yapılabilir. Bu sayede aileniz ve ... http://www.lukstekneler.com/tekne-yat-bakimi-ve-onarimi/tekne-yat-bakimi-ve-onarimi.html Yelkenli tekneler donanımlarına göre sınıflandırılırlar. Bu sınıflama tek bir yelkenli tekneden, iki veya daha fazla yelkeni olan tekneye kadar uzanan bir yelpazedir. Modern yelkenli teknlerin çoğunda üçgen yelken şekline sahip Bermuda donanımı kullanılır. Birçok teknede ise Bermuda donanımının benzerı olan Sloop donanımı mevcuttur. Aşağıdaki donanımlarına göre tekne sınıflarını görebilirsiniz. Cat Donanımı, ... http://www.lukstekneler.com/yelkenin-donanim-ve-siniflandirmasi/yelkenin-donanim-ve-siniflandirmasi.html Denizde yelken, kürek veya motor kuvvet ile seyredilirken en önemli unsurlardan biri görüş mesafesidir. Kerteriz almada veya çatışmayı önlemek için görüş herşeyden önce gelir ve dikkatli olunmalıdır . Her ne kadar günümüzde seyir yardımcı aleti radarlar olsa da bazı sisli, yağmurlu durumlarda veya dar kanallarda yansımalar nedeniyle radarlar ''yalancı eko'lar'' ... http://www.lukstekneler.com/denizde-gorus-mesafaleri/denizde-gorus-mesafaleri.html Yat yarışları, önceden belirlenmiş bazı özelliklerine göre (boy gibi) belli sınıflara ayrılmış yatların kendi aralarında yarışmasıdır. Yarışacak yelkenli yatlar aynı anda yarışa başlarlar ve hedefe en kısa sürede ulaşan yarışı kazanır.Ama bu durum her zaman geçerli değildir. Eğer farklı büyüklükteki yatlar bir arada yarışıyorsa, yatların boyutlarına,ağırlığına,üretim tarihine ve yelken alanlarına ... http://www.lukstekneler.com/yat-yarislari/yat-yarislari.html Yelkenli yatları, kullanım seçeneğine bağlı olarak gezi ve yarış tipi diye iki ana kısma ayrırabiliriz.Ayrıca yatları, yelkenlerine ve gövdelerine bakarak ta bir grup içine alabilriz. Tek direkliler , yelkenlerine göre; Tek direkli yatlarda (sloop arma), eğer öndeki küçük yelken anadireği geçmiyorsa buna küçük tek direkli denir.Yine tek direkli yatlarda (sloop arma), öndeki ... http://www.lukstekneler.com/yelkenli-yat-siniflari/yelkenli-yat-siniflari.html Yelkenin en genel tanımını, ''rüzgar enerjisini kullanarak kuvvet oluşturan ve bu kuvvetin etkisiyle bağlı bulunduğu nesnenin hareket etmesini sağlayan araç'' olarak yapabiliriz.Nesnenin kelimesini kullanmamızın esas amacı yelkenin denizde,karada ve buzda fizik kurallarına göre özel olarak tasarlanmış araçlara takılabilmesidir. Dolasıyla yelkenleri genelde deniz, göl ve okyanuslarda seyir halinde görsekte rüzgarın esdiği ... http://www.lukstekneler.com/yelken-nedir/yelken-nedir.html YATÇILIĞIN KISA TARİHÇESİ; Bildiğimiz anlamda gezi veya yarış için yelkenciliğin, ya da ‘'keyif'' için amatör denizciliğin köklerinin 17. yüzyılın ikinci yarısı Hollanda'sına uzandığını bilmekteyiz.1660 yılında Amsterdam şehri İngiltere kralı II. Charles'e taç giyme hediyesi olarak "Mary" adlı yatı hediye eder. Bu tekne Britanya'nın ilk yatı ve İngiliz yatçılığının başlangıcıdır. İngilizce ve ... http://www.lukstekneler.com/tekne-yapimi-ve-cesitleri/tekne-yapimi-ve-cesitleri.html Tekne yapı elemanları terimlerini ve anlamları : Klasik ahşap bir teknenin yapı elamanları (Uskuna) : Boyuna kesit , Boyuna kesit Resimlerde adı geçen terimlerin anlamları; Ağaç Omurga : Bütün teknenin üzerine inşa edildiği baştan kıça uzanan, tekne iskeletinin altında ve ortasında yer alan temel yapı elamanı. Baş Bodoslama : Omurganın baş tarafında , ... http://www.lukstekneler.com/tekne-yapi-elemanlari/tekne-yapi-elemanlari.html Baş: Teknenin ön kısmı. Kıç: Teknenin arka kısmı. Pruva : Bir teknenin baştan ileri ufuk yönündeki alan. Pupa: Bir teknenin kıçtan geri ufuk yönündeki alan. Sancak: Omurga hattının pruva yönünde sağ tarafı. İskele: Omurga hattının pruva yönünde sol tarafı. Omuzluk: Teknenin baş ve kıç kısmında, omurga hattı ile 45 derecelik açı yapan, her iki taraftaki köşeleri. Rüzgar ... http://www.lukstekneler.com/denizcilikte-yon-terimleri/denizcilikte-yon-terimleri.html DIŞ DONANIMI : Baş donanımı , Kıç Donanımı (Resimleri görmek için tıklayın) Resimlerde adı geçen terimlerin anlamları be ne işe yaradıkları; Istralya : Direk cundalarından başa ve kıça inen sabit donanım. (tel halat) Zincirlik : Teknelerin baş altında zincirin yığıldığı yer. Çarmıh (Çarmık) : Direk cundasından ve gurcata-direk bağlantı noktalarından, tekne bordalarına inen sabit ... http://www.lukstekneler.com/yelkenli-teknenin-parcalari-ve-donanimi/yelkenli-teknenin-parcalari-ve-donanimi.html